Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Airboat ja Bike olivat vauvan ja sen Rad

Kuvat: Jared Birkholz

Tehdäkseni joitakin räätälöityjä polkupyöriä koskevaa tutkimusta, olen törmännyt hämmästyttävään Rat Rodin sivustoon ja heidän elävään yhteisöönsä. Eräs erityisesti mukautettu pyörä, Screaming Rabbit, tarttui silmäänni ainutlaatuisena projektina, jonka arvo on korostettava Tehdä:. Pyörä käyttää ilma-aluksen moottoria jonkin verran ylimääräistä käyttövoimaa varten ja tuottaa äänen, jonka täytyy olla naapurustossa.

Otin yhteyttä pyörän luojaan, George Davisiin, joka loi Screaming Rabbit osana Rat Rod -rakennuskilpailua. Hänellä oli tämä sanoa pyörän inspiraatiosta.

”Se alkoi ajatuksena, kun sain nähdä ilmatyynymoottorin toiminnassa, ja sitten kun ehdotin ajatusta pari ihmiselle, minulle kaikille kerrottiin, että se ei toimi ja ei olisi voinut tehdä. Se oli kaikki mitä kesti, kun yritin. Kolme kuukautta tinkeringiä kellarissa, kun poikani meni nukkumaan, ja tehtävänsä.

Lisäksi Davis loi yksityiskohtaisen rakennuspäiväkirjan, jossa dokumentoitiin aikansa luodessaan Screaming Rabbit. Voit lukea Rat Rodin foorumin koko tilin ja kommentit. Davisin luvalla olen sisällyttänyt tiivistetyn version.

Screaming Rabbit Air Bike rakentaa päiväkirjaa


1. toukokuuta 2015 Olen halunnut rakentaa moottoripyörän jonkin aikaa, joten täällä mennään.

Viimeinen rakennus MBBO: lle oli jauhemaalattu ja näytti siltä, ​​että se tuli suoraan pois lattiasta K-martissa. Tällä kertaa menen vastakkaiseen suuntaan ja pidän sitä röyhkeänä. Koska en tiedä mitään moottoripyöristä, aion rikkoa kaikki säännöt ja tehdä sen tiensä. Myönnän, että "iso idea" ei ehkä ole täysin mahdollista, mutta aion laittaa sen testiin.

Nimessä, olen päättämätön Dragonfly-er tai Screaming Rabbit. Mielestäni tulee selväksi, miksi jompikumpi nimi toimii, kun pääsen voimansiirtoon. Tässä on maku.

4. toukokuuta 2015

Ensinnäkin, minun täytyy saada rulla yhdessä. Suunnitelmassani, jonka minulla oli päänne, ajattelin, että koottaisin alkuperäisen haarukan Monark-springerin päähän, jonka sain jonkin aikaa takaisin. Minun piti tehdä jotakin kääntymistä, mutta minulla oli mahdollisuus saada se toimimaan niin kuin olin kuvitellut, mutta… ilman Monarkin toista puolta minun on tasapainotettava toiminnan rajoittaminen varmistaen, että se ei hajoa. Se näyttää hyvältä, mutta se tekee minut hieman hermostuneeksi erityisesti moottoroidussa rakennuksessa.

Minulla on pari muuta keväällä valittavaa, mutta en ole varma niistä. Seuraava vaihtoehto on tämä vakio Schwinn-knock-off. Se ei näytä vain tavalliselta, se on mielestäni poissa Electrasta ja se on sellainen, jossa olkaimet hitsataan haarukkaan juuri pudotusten yläpuolella. Ainakin tämän kanssa en olisi huolissani siitä, että se olisi yhdessä.

Kolmanneksi on vanha rotan ansa. En näe paljon näitä moottoripyörien käytössä, mikä saa minut ajattelemaan, että on luultavasti syy.

Kaikki tulot arvostetaan, mutta ne voidaan myös jättää huomiotta.

11. toukokuuta 2015

Asiat kulkevat hitaasti tänne ja viikon mittainen vierailu horisontissa oleviin lakeihin voi olla jonkin aikaa ennen kuin voin saada sen moottoroitumaan. Pystyin poistamaan kaikki tarrat kehyksestä ja tekemään vähän Dremelin työtä saadakseni rotan ansan hyväksymään isomman akselin.

Ainakin nyt minulla on rulla ja pystyn selvittämään tason moottoritelineen.

14. toukokuuta 2015 menen ulos kaupungista viikossa, joten olen päättänyt odottaa moottorin asentamista, kunnes palaan. Sillä välin löysin hieman sotkeutuneen Sears / Raleigh-pudotuksen poliisihuutokaupassa, jonka sain noutaa 5 taalaa. Halusin vain polkimet, mutta puhdistan tarttuja liian hyvin. Valitettavasti polkupyöräadapterit maksavat minulle kolminkertaisen, mitä maksoin pyörästä, mutta polkimet vastaavat renkaita niin hyvin, että minusta on pakko käyttää niitä.

Olen myös pilkannut näitä Elginin vartijoita, jotka otin mielessä PeeWee-kopion avulla. Ei näytä siltä, ​​että pääsen siihen milloin tahansa pian, joten niitä harkitaan tätä rakennusta varten. JOS JOS JOS KÄYTTÄÄ, jos käytän niitä, minun täytyy selvittää, maalataanko ja patinaa, jotta ne sopivat ruosteiseen kromi-lokasuojaan, tai myös lokasuojaa.

15.5.2015

Hitaiden osien liikkuminen jatkuu. Aina kun tilaan osia, en tunne niitä, se on aina vähän uhkapeliä.

Onko se kuvattu? Onko se osa laatua? Toimiiko se minun pyöräni?

Tällä kertaa tuntuu, että osuin Jackpotiin! Nipasin tämän 1960-luvun aikakauden ruotsinkielisen TRYGG-keskuksen, joka erottui Evil-Baystä, enkä voinut olla onnellisempi sen kanssa. Myyjä sanoi, että se poistettiin 26 ″ Raleighista, mutta minulla ei ollut aavistustakaan, olisiko se sopiva Worksmanille ilmapallon renkailla. Osoittaa, että se sopii täydellisesti. Niin täydellisesti, että pyörä seisoo suoraan ylöspäin, mutta se tekee niin molemmilla renkailla tukevasti maahan. Tämän lisäksi tämä asia on todella lihaksikas. Kaikki tämä on ratkaisevan tärkeää, kun tämä rakennus etenee.

Se seikka, että tukikohta ripustaa 5 tuumaa BB: n alle, on jonkin verran lisähahmoa, jota en alunperin kuvitellut, mutta voin elää sen kanssa. Kaiken kaikkiaan olen erittäin tyytyväinen, ja pidän silmälläni niitä enemmän.

9. kesäkuuta 2015

Olen ollut poissa tutkasta viimeisten parin viikon aikana, ja vaikka mitään todellista työtä ei ole tehty, olen työskennellyt kovasti rakentamassa mielessäni. Olen myös kerännyt osia ja noutanut muutamia tärkeitä kappaleita ja olen lopulta ratkaissut nimen. Tätä pyörää kutsutaan virallisesti Screaming Rabbitiksi. Tässä on esikatselu merkistä Xavier (aka AXSEPUL) teki minulle.

Xavier Sepulvedan (@xsmetaldesigns) lähettämä video

21. kesäkuuta 2015

Tänä viikonloppuna sain jonkin verran työtä takatelineellä. Aloitettiin 5 tuuman kanavan alumiinista ja alkoi leikata pois. Edelleen täytyy puhdistaa joitakin karkeita reunoja ja porata muutamia reikiä, mutta minusta tuntuu, että teen jonkin verran edistystä. Kiinnitysteille käytän 20 senttimetrin springeriä.

26.6.2015

Levitä hitaasti pois. Kun yritin laittaa ketjun tänään, huomasin, että se ketjupyörä, jonka olen asentanut, on hieman sotkuinen, joten aion rikkoa sen ja vaihtaa sen. Teline näyttää toimivan hyvin, mutta silti silitän vuoren. Toivon myös, että moottori asennetaan pian, mutta sillä välin olen yrittänyt selvittää kaasun ja tappion kytkimen. Paljon kokeiluja ja virheitä, mutta mielestäni olen melkein saanut sen selville. Sillä välin tässä on kuvia pyörästä, jossa etulokasuoja on asennettu ylös ja myös käyttämäni tankot / kuristin. Sen vanhan Honda Big Redin kolmen pyörän pyörii.

29. kesäkuuta 2015

Hammaspyöränvaihto on tehty ja teline on asennettu. Sain myös pitkän kevät Messengerin. Jos istuimen kiinnityssarja tuntuu hieman korkealta, se on syynä siihen. Istuinpaikka oli todella jumissa. Olen vaihtanut Aero-Kroilin ja PB: n välillä melkein joka päivä BO: n alkamisen jälkeen. Olen myös kokeillut lämpöä eikä sillä ollut onnea. Lopuksi tajusin, että vanha kouluistuinpaikka, joka oli jo kiinnitetty istuimeen, sopii täydellisesti liukumaan suoraan Worksman-virkaan. Minun piti vain leikata pari viipaleita vanhan putken päälle ja siepata sen ympärille.

29. kesäkuuta 2015

Täällä se on istuimen ollessa irti ja kiinnitin liu'utunut hieman. Laitoin istuinkohtaan kaksi rakoa (yksi leikkaus) noin 3/4 tuumaa alaspäin. Minun piti lisätä välikappale, jotta puristin sopisi ja laitoin sen sisään kokonaan. Toimii hyvin, ja jos joku 7 metriä pitkä halusi ajaa sitä, voisin luultavasti nostaa istuimen riittävän korkealle. Lyhyempi kuin silloin, kun se on nyt, ja minun pitäisi ottaa pois juuttuneesta postista.

10. heinäkuuta 2015

Aika alkaa tuntua rapeilta täällä. Minulla on paljon meneillään seuraavina useina viikonloppuisin, joten yritän saada valmiiksi ennen määräaikaa, toivottavasti. Sain maalin takana olevaan telineeseen ja asensin sen ylös. Teline kaksinkertaistuu myös moottoritelineenä, joten ajattelin, että yritän kiinnittää moottorin paikalleen. Moottori itsessään on B&S 5 -hevonen, mutta häkki ja potkuri ovat pois Dragonfly-ilma-aluksen moottorista. Yksi suurista huolestani oli, että moottori olisi liian raskas takana olevan akselin takana ja aiheuttaisi ei-toivottuja pyörätuotteita. Ei oikeastaan ​​ongelma, mutta olin valmis täyttämään palkit bbs: llä.

13. heinäkuuta 2015

Toivon, että pieni moottori kaveri voi tehdä sen huomenna yönä nähdäkseni, mitä muuta olen vielä kadonnut ja katso, voimmeko saada sen juoksemaan. Tällä välin aion työskennellä patinalla ja lisätä muutamia tidbittejä. Ensinnäkin tämä itsenäinen Campbellin valo, jonka otin esiin tämän foorumin FS-osasta, oli noin kaksi vuotta sitten. Se on odottanut oikeaa pyörää, ja mielestäni tämä saattaa olla, vaikka voisin vaihtaa sen, jos voin löytää tai koota suuren suurikokoisen traktorivalon. Tapasin myös makea Screaming Rabbit -pään tunnusmerkkini.

15. heinäkuuta 2015

Ystäväni, joka tietää muutamia asioita moottoreista, tuli läpi ja auttoi minua ohjaamaan muutamia asioita. Saimme kaasun yläpäätä, mutta minun on saatava toinen leike, jotta alempi pää pidetään paikallaan. Minulla on edelleen tappokytkin käsittelemään, ja se on se osa, josta olen ainakin varma. Buddy sanoo voivani kytkeä kytkimen suoraan pistokkeeseen niin kauan kuin se on maadoitettu. Tuolloin kuulosti legit, mutta nyt en ole niin varma. Olen omassa kuvassa sitä, kun hän juoksi takana, ja minun piti mennä ulos viime yönä itselleni vähän kilpa-autoa varten.

18. heinäkuuta 2015

En ole vieläkään käynnistänyt moottoria, mutta tunnen olevani lähellä. Sillä välin heitin tämän levyn alas jalusta.

21. heinäkuuta 2015

Kytkeminen pois täältä. Minulla on tappokytkin ja kuristin tajusivat (mielestäni), tarvitsen vain saada oikean mutkan kuristimen kaapelin päähän ja sitten on aika ampua se ylös ja nähdä, pitäisikö hän pitää yhdessä. Jos se toimii kuten toivon, kaikki, mitä on jäljellä, on antaa joillekin osille pieni ikä. Sillä välin täällä on muutamia do-dads, jotka otin vastaan. Ensinnäkin on varhainen messinkisammutin, jonka löysin isoäidin kellarissa, ja tiedät ensin "turvallisuudesta". Muutama pistehihna puristimille ja minä olen kaikki asetettu.

Sitten menin eilen EAA: n Fly-Iniin ja otin tämän esiin. Pitäisi sopia juuri tämän rakenteen kanssa.

28. heinäkuuta 2015

Minulla on kaikki koukussa, mutta minulla on vielä vähän ongelmia kaasukahvan kanssa. Toivon, että saan sen selville torstaina, kun minulla on vapaapäivä, mutta se ei jätä minulle paljon aikaa, jos ongelmia ilmenee. Olen päättänyt, että aion ottaa joitakin kuvia ENSIMMÄISTÄ ​​ja yrittää sitten sytyttää sen vain siinä tapauksessa, että on ongelma. Olen varma, että kaikki menee suunnitellusti, lukuun ottamatta telineen liitäntäpisteitä. Se on varmasti heikoin lenkki. Pahimmassa tapauksessa yhteyspisteitä ei pidetä ja koko moottori ravistelee pyörästä. On sanomattakin selvää, että minun kutinan sormeni on tappokytkimessä, kun yritän käynnistää sen ensimmäistä kertaa.

Joko niin aion aloittaa videon ensimmäisestä käynnistyksestä, ja jos se menee hyvin avajaisretkelle.

30. heinäkuuta 2015

Sää toimi yhteistyössä viime yönä ja ystäväni avulla sain hyviä kuvia. Yksi asia on varma, tämä pyörä saa paljon huomiota, enkä ollut ainoa, joka otti siitä kuvia.

Nyt kun jälkeläisiä on hoidettu, minusta tuntuu voivani sytyttää sen olettaen, että voin saada kaasun reagoimaan siihen tapaan, jolla haluan ensin. Lähetän lisää kuvia lopullisiin pyöräkierteisiin, mutta siihen saakka täällä on vähän teaser….

30. heinäkuuta 2015

Moottoritesti sujui hyvin, mutta kaasu ei ole ihanteellinen. Siinä ei ole tarpeeksi liikkumavaraa, joka tarvitaan tämän Rabbit Screamin tekemiseen, jotta se toimii tehokkaasti 1/8 -1/4 teholla täydellä kaasulla. Helppo tulevaisuuden korjaus eri kuristimella, mutta sillä on paljon valtaa tällä hetkellä. Tämä moottoritestin video päättyy siihen, että voimme poistaa kaasun, koska kaksi meistä eivät enää pysty pitämään pyörää takaisin.

31. heinäkuuta 2015

Tämä leike on tarkoitettu kaikille niille, jotka eivät osaa sanoa (ja siellä on ollut paljon). Olen aikaisemmin rakentanut paljon tyhmää tavaraa, mutta mitään, jolla on ollut niin monia ihmisiä, ei ole vakuuttunut siitä, että se ei toimi.

Lähetän lopullisia kuvia lopulliseen kierteeseen huomenna, koska haluan vetää asioita ulos.

9. elokuuta 2015

Tässä on hieman enemmän videota sinulle. Ennen kuin katsot sitä, minun on esitettävä, en ole videokuvaaja, eikä vaimoni ole kuvaaja. Tämä on vain kännykkäkuva, jonka hän otti tänä aamuna.

Osake

Jättänyt Kommenttia