Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Insinöörien sääntö @ Honda ...

Mielenkiintoinen artikkeli Honda @ Forbesista… Amerikkalaisissa autoyrityksissä rahoittajat ja markkinoijat nousevat huipulle. Ei Hondassa…

Kaikista omituisista tytäryhtiöistä, joita suuryritykset voivat löytää, Honda Motorin perustama ja omistama Harmony maataloustuote on yksi kummallisimmista. Tämä pieni yritys, joka sijaitsee lähellä Marysvilleä, Ohio valmistaa soijapapuja tofulle. Soija? Honda ei voinut lyödä näkymää kuljetussäiliöistä, jotka veivät osia Japanista sen läheisiin autoihin, jotka palasivat tyhjiksi. Joten Harmony aloittaa nyt 33 000 kiloa soijapapuja Japaniin. Honda on myös hyökkäävä tinkerer, joka myös perusti lähiympäristön kehittämään parempia soijapapuja ja parantamaan maatalousprosesseja.

Tämä on peräisin yhtiöstä, joka myi viime vuonna 21 miljoonaa autojen, moottoripyörien, ruohonleikkureiden ja veneiden polttomoottoreita. Hondaa ei kuitenkaan ole (Hole: HMC - uutiset - ihmiset) vihaavat enemmän kuin jätettä, eikä Honda pidä enemmän kuin tekninen ongelma. Itse asiassa, miten muutoin selitettäisiin, miksi Honda on tutkinut hulluttomasti välttelevää torakkaa (anticollision-tekniikkaa varten), dekoodasi riisin genomin (kasvinviljelyn lisäämiseksi ja tuottamaan enemmän tuottavia kasveja biopolttoaineille) ja kehitti robotin, joka voi saada ohjeita lukemalla ihmisen aivoja aallot (oppia, miten koneet ja ihmiset voivat paremmin rinnakkain).

Pitkäaikainen auto-analyytikko John Casesa, joka nyt johtaa konsultointiyritystä, sanoo: "Ei ole maan päällä yritystä, joka ymmärtää paremmin tekniikan kulttuuria."

Strategia on toiminut tähän asti. Hondalla ei ole koskaan ollut kannattamatonta vuotta. Se ei ole koskaan joutunut irtisanomaan työntekijöitä. Maaliskuussa päättyneellä tilikaudella voitto kasvoi 12% ja oli 5,1 miljardia dollaria, ja myynti oli 84 miljardia dollaria. Yhdysvalloissa, joka vastaa 43% Hondan myynnistä, ajoneuvojen myynti on 7% enemmän kuin heinäkuussa, vaikka teollisuus laski 5%. Yhtiö myi heinäkuussa enemmän ajoneuvoja kuin yksi vanhasta Big Three -yhtiöstä, Chrysler-ryhmästä.

Osake

Jättänyt Kommenttia