Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Tee: Yhdessä (parit, jotka tekevät yhteistyötä)

Ystäväni Sean ja Claire ovat aina tekemässä ja tekemässä yhdessä. He tutkivat kaupunkeja, kartoittavat maantieteellisesti rakkaan Baltimoren korkean outoisuuden ja paikallisen värin, ja he työskentelevät aina jonkin verran kooky-projektia yhdessä. Jos muut parit saattavat mennä ulos romanttiseen illalliseen jossain ylihinnoitetussa ruokapaikassa, Sean ja Claire löytävät todennäköisemmin jalkapallon pelaamista samalla, kun rakennetaan tulevaisuuden ihmeiden kabinettia tai työskentelevät heidän Baltimore Babylonissa (nimeni sen sijaan heidän omaansa) mallin junalauta. Ystävänpäivän kunniaksi pyysin heitä kirjoittamaan jotakin pariskunnasta, joka tekee yhteistyötä ja kertoa meille lisää heidän ainutlaatuisesta mallikoulutuksesta. - Gareth

Tee: Yhdessä

Claire ja Sean Carton

Barbie ja Ken. Bill ja Hillary. Bob ja Rita (Marley). Laurie (Anderson) ja Lou (Reed). Burt ja Lonnie.

Jos on jotain tekemistä ja halu tehdä se, on olemassa pitkä historia pariskunnista, jotka tekevät sen yhdessä. Ja soita meille icky romantikoille, mutta mielestämme on olemassa jotain erityistä, kun kaksi ihmistä kokoontuu tekemään jotakin isompaa ja parempaa kuin kukin yksilö voisi saavuttaa yksin. Puhumattakaan siitä: se on hauskaa!

”Helmet? Pupunkorvat? Useiden kuukausien jälkeen, kun he työskentelivät yhdessä juna-asettelussa, he vain älä välitä enää. ”

Pariina olemme aina rakastaneet yhteistyötä. Se on luultavasti yksi niistä asioista, jotka vetivät meidät yhteen ensinnäkin alkaen alusta alkaen tietorakenteista ja luovista strategioista digitaalisessa virastossa, Baltimoressa, MD, kymmenen vuotta sitten. Yhteistyö, aivoriihi, neuvottelu kovien osien kautta, yksityiskohtien hikoilu ja lopulta juhliminen yhdessä, mitä olisimme yhdessä luoneet, on aina ollut keskipisteenä suhteessamme.

Joten, miten teet sen toimimaan, tekemällä asioita yhdessä? Se ei ole aina helppoa. Mutta olemme tehneet tyydyttävän työn, kun selvittää, miten tehdä luovaa yhteistyötä tappamatta toisiaan tai päätyä avioero-oikeuteen. Niinpä ajattelimme, että käytämme tätä tilaisuutta kertoa teille joitakin siitä, mitä olemme oppineet yhdessä tekemisestä. Onko on Ystävänpäivä on loppujen lopuksi.

Sen sijaan, että olisimme palvelleet joukkoa ihanaa, puoliksi paistettua neuvontaa, ajattelimme, että otamme sinut sisälle johonkin äskettäisistä projekteistamme: postmodernista (ja jonkin verran post-apokalyptista) junasta ja väistämättömästä laskeutumisesta. Toivottavasti matkan varrella saat jonkin verran tietoa siitä, miten teemme tämän työn, ja ehkä otamme inspiraatiota siitä, miten voit tehdä yhteistyöhankkeita yhdessä (jos et ole jo).

Lähikuva "Tyler's", Claire uudelleen luominen 1968 mellakka-aikakaudella kääritty yli paketti / baari Taustaa: Muutama vuosi sitten, kun Claire toipui operaatiosta ja meni sekoittumaan ikävystyksestä ja tuskasta, Sean päätti auttaa täyttämään hänen elinikäisen unelmansa mallimallien rakentamisesta. Sean veti sairas Claire paikalliselle harrastekaupalle ja osti perusasiat - jotkut rakennukset, radat, veturit, jotkut autot. Ja Claire, jota Percocet on tuottanut ja jossa ei ole palkattua työtä, jatkoi poissaolopäiväänsä rakentamalla iso olin-ovaalin juna-asettelun vanerille.

Pikakelaus pari vuotta: ulkoasu on hiljaa kellarissa, ehkä kolmasosa, jättiläinen ja huomaamaton pitkäkarvainen kissa, joka nukkuu siinä vuorokauden ympäri. Kissa ei halua liikkua. Kappaleet eivät ole kunnossa, ja Claire oli jättänyt itsensä olemaan epäonnistunut mallirautatie.

Ja sitten, ilman varoitusta, vika iskee jälleen. Ehkä se on suljettu talvella. Ehkä se tuijottaa tätä ulkoasua päivittäin. Ehkä se on tosiasia, että olemme onnistuneesti toteuttaneet useita pienempiä hankkeita yhdessä ja huomanneet, että kunnianhimoisimmin odotimme vielä meitä, vain muutaman askeleen päässä. Riippumatta siitä syystä, päätimme lopulta, että oli aika pölyä pois ulkoasu ja tehdä asiasta todellisuutta… yhdessä.

Visio: Olemme maantieteellisesti ja emotionaalisesti sidoksissa Baltimoreen, erityisesti karkea / traaginen Baltimore. Grittinen / traaginen Baltimore-ness lumoaa ja häiritsee meitä yhtä paljon. Niin luonnollisesti, kun saimme selville täydellisen mallin juna-asettelumme, huomasimme, että halusimme kaapata Baltimoren kaikkialle postindustrialissa, grimy, kunniakas, gentrified, sagging, noki, arkkitehtonisesti insane glory. Meidän juna-asettelumme ei olisi täydellinen 1950-luvun keskilännen fantasia tai jokin sveitsiläinen / baijerilainen unelma. Sen sijaan halusimme jotakin, joka oli enemmän kuin todellista - tislausta käsityksistämme tietystä paikastamme. Koska Baltimore on ensimmäisen rautatien koti (ensimmäiset kappaleet, jotka on sijoitettu Yhdysvaltoihin, alkoivat vain kilometrin päässä talostamme), näytti sopivalta kuvitella tämän kaupungin uudelleen HO-mittakaavassa.

Asettelun eteneminen yksityiskohtaisesti palasina, jotka on pinottu katolle ja zombie-hordolle (OK… siellä on vain kaksi, mutta silti…) junan lähellä.

Lisäksi, koska ”gritty” ja “weathered” tarkoittavat myös sitä, että sinun ei tarvitse huolehtia liian paljon tippuvasta liimasta ja maalista, käyttäen Baltimorea mallina, jota pelataan heikkouksillemme (mikä myös osoittautuu vahvuuksiksi): joskus huono käsityötaito, joka peitellään "sääolosuhteina" tai "faux-viimeistelyinä", tarkkaavaisuutta yksityiskohtiin (riippuen mielialasta ja kulutetuista aineista), ja vilpittömästä rakkaudesta epätarkkuuteen ja kaaoksen luontaiseen kauneuteen.

Visiomme suostui, olimme valmiita aloittamaan.

Maker Couple -terapia Huomautus: Jos et voi yleensä sopia projektisi visiosta, se on luultavasti tuomittu alusta alkaen. Meillä on ollut paljon muita hankkeita, jotka olemme aloittaneet aikaisemmin ja joissa molemmilla oli omat (yleensä lausumaton) esityslistansa, jotka eivät tarkoittaneet tarkasti. Meidän kärki? Kokeile joitakin ideoita, älä ota erimielisyyttä henkilökohtaisesti, ja pidä aivoriihi, kunnes molemmilla on samanaikainen "ah ha!" -Hetki. Hävitä kaikki ajatukset, jotka saavat haalean vastaanoton jommallakummalta henkilöltä.

Avaruuden tekeminen Meillä on pieni talo, ja junan asettelut ovat suuria. Me perustimme Clairen toimistoon / studioon, jossa hän työskentelee pääasiassa ansaitsemalla rahaa, jotta he saisivat juna- ja käsityötuotteita. Siellä on suuri valaistus monista ikkunoista, se on poispäin muusta talosta (elintärkeää, kun käsitellään utelias / mahdollisesti ”avuliaita” lapsia), ja se voidaan sulkea päivittäisestä toiminnasta.

Huone, jossa halusimme perustaa, on ensimmäisessä kerroksessa, joten ensimmäinen askel oli, että Sean vei asettelun kellarista ja asetti sen pöydälle, jonka olisimme perinneet Clairen äidiltä. Paljon huffing ja puffing (yhdessä muutaman dinged oviaukot, knocked-yli taloustavarat, ja yksi erittäin ärsyttynyt kissa), hän onnistui painia layout yläkerrassa ja saada se perustettu huoneen keskelle.

”Tiedät Clairen,” Sean huomautti, kun ulkoasu oli sijoitettu: ”Tämä asia ei koskaan lähde tästä huoneesta.”

”Sulje”, Claire vastasi virnellä.

Me molemmat tunnustimme väistämättömän ja päätimme siirtyä eteenpäin. Päättäminen siitä, mihin aiot tehdä työnne, on elintärkeää tekevälle pariskunnalle. Jokaisella on "pyhä tila" heidän kodissaan, ja se reagoi usein väkivaltaisesti (tai todennäköisemmin passiivisesti aggressiivisesti) asioihin, jotka tunkeutuvat mainittuun tilaan. Riippumatta siitä, että se saattaisi olla pysyvä kiinnitys kotimme, olemme molemmat sopineet, että tämä huone oli oikea paikka sille.

Zombie-hyökkäyksen uudelleen luominen käyttäen ahdistuneita Matchbox-autoja ja maalattuja HO-mittakaavoja

Aloittaminen Ensimmäinen askel oli koota yhteen kaikki mitä tarvitsimme. Osa asettelusta oli jo saatu päätökseen, mutta tarvitsimme edelleen rakentaa useita rakennuksia, laita kappale, koota maisemia, rakentaa joitakin maisemaominaisuuksia ja päättää, mitä muita kohteita jaetaan, jotta voisimme täyttää näkemys. Se oli suuri tehtävä ja täynnä sellaisia ​​"ansoja", jotka usein johtavat pariskunnille tällaisen hankkeen yhdessä.

Suurin asia oli se, että olimme jo päättäneet yleisestä näkemyksestämme hankkeesta. Se eliminoi paljon "neuvotteluja" materiaalien ja työkalujen suhteen. Tiesimme, että tarvitsemme pystyä käsittelemään esteettisiä ja "teknisiä" osia, joten seuraava tehtävä oli koota mitä tarvitsemme ja pitää se kätevänä.

Luettelomme sisälsi:

1 - 4X8 vanerilevy asettelua varten (jo käytössä, kun aloitimme)

Useita metrejä vihreää tuntui ”ruohoa”. Mitä vähemmän ”flocking”, sitä parempi. Tuntuisi olla vihreä (jos olet menossa ruohoon) ja suhteellisen sileä. Olemme saaneet suurimman osan tästä aikaisemmin, mutta oli olemassa osia, jotka tarvitsivat kosketusta.

Jotkut sekalaiset Marklin-junan osat, Marklin snap-track ja radanohjain. Vaikka on olemassa muita halvempia HO-mittakaavan käynnistyssarjoja, menimme Marklinin kanssa laadun ja pitkäikäisyyden vuoksi. Jos et ole fanaattisesti sitoutunut mallinnamaan rautatieliikennettä, aloita yhdellä käynnistyssarjalla. HO-asteikko on paras, koska se on yleinen ja pohjimmiltaan 1:87 mittakaava… ei niin kaukana kaikkein helposti saatavilla olevista muovimalleista, joissa on 1:72-asteikko. Tarpeeksi lähellä.

Satunnaiset tarvikkeet, joita käytetään muissa käsityökaluissa, mukaan lukien Flex-Paste, papier-mache -verkko, Elmerin liima, muovi- (malli) liima, muovimallimaali, akryylimaali, lasten siveltimet, hiekkapaperi, HO-malleja, HO-asteikon kiviä ja lehdet, sekalaiset kittipalat, satunnainen juna-paska (helposti ja edullisesti saatavilla eBayssa tai Craigin luettelossa). Haluat paljon raaka-aineita.

Dremel-työkalu, jossa on erilaisia ​​bittejä ja liitteitä. Yksi näistä vauvoista on kätevä kaikkiin leikkauksiin, kaiverruksiin, kohokuviointiin ja hiontaan.

Kuuma liimapistooli. Ne ovat kaikki melko samanlaisia, mutta ostavat paljon liimapuikkoja, koska aiotte liimata kuin hullu.

Taulukko, joka on perinyt sisaresta ja joka asui takana, mutta nyt vie kaikki Clairen toimiston. Sinun ei tarvitse välttämättä pöytäsi, joka on peritty sisareltasi: mikä tahansa halpa pöytä, joka on riittävän suuri ja kestävä, jotta 4 x 8 vanerilevyä voidaan pitää turvallisesti. Jotkut crap-ass Ikea -valot kytkeytyivät vaarallisesti jatkojohdon valaisimiin valaistusta varten, kun työskentelet.

Muita vaarallisia jatkojohtoja.

Erilaiset käsityökalut: vasarat, hakasahat, X-acto-veitset, laatikot, pienet tiedostot, neula-nastaiset pihdit ja pienet ruuvitaltat (yleensä myydään ”tietokoneen ruuvimeisseleinä”) ovat yleensä riittäviä.

Downtown Cartonville. Ehdottomasti raitojen väärä puoli.

Kun tiesimme, mitä halusimme ja olimme kartoittaneet nykyisen työkalumme ja tarjontaamme, menimme ostoksille. Tiesimme, että meidän täytyi olla säästäväinen, joten sen lisäksi, että laskeutui rahtikoneen kuormitus (hankkeen ilmeinen sydän) ja muutama avainrakennus, huuhdelimme eBayn, säästökauppoja ja lyömme ystäviä käyttämättömiin junan tarvikkeisiin. On hämmästyttävää, mitä ihmiset asettavat ympärilleen. Kysy vain.

Maker Couple -terapia Huomautus: Materiaalien kokoaminen on paras aika keskustella pelottavimmasta aiheesta: budjetti. Suurin osa siviilisairausta koskevasta tutkimuksesta viittaa rahaan konfliktin keskeisenä syynä, eikä mikään ole sellainen, että päätettäisiin tehdä jotain yhdessä tuomaan sen esille. Paras asia, mitä voit tehdä, on olla rehellinen ja etukäteen alusta alkaen siitä, mitä olet valmis käyttämään. Tee joitakin tutkimuksia, koota yhteen sovittu budjetti ja STICK TO IT. Hetken kuumuudessa on helppoa mennä yli laidan… ja sen seurauksena on myöhemmin tuhoisia seurauksia. Jos olet molemmat samaa mieltä talousarviosta ennen tavaroiden ostamista, se poistaa "piilotetut esitykset", joita usein syntyy hankkimalla tarvikkeita, koska olet molemmat suostunut siihen, mitä haluat käyttää ajoissa.

Se on lopulta aika aloittaa. Kun pian huomasimme, tämä on koko prosessin kaikkein täynnä oleva osa. Vaikka alkuperäisen asennuksen aikana saattaa esiintyä paljon… err… erimielisyyksiä, ei ole vasta, kun olet tekemättä peruuttamattomia päätöksiä, että asiat voivat saada karvaisia.

Hämmentynyt Ava kysyy: "Mitä häkkiä olet ajatellut? ”Juna on viileä!”

Asetteluamme varten meillä on sellaisia ​​ongelmia kuin: pitäisikö se olla yksinkertainen ”rengas pöydän ympärillä”, jossa junat kulkevat kiskojen ulkopuolella laudan ulkopuolella, kun kaupunki istuu keskellä, vai pitäisikö se olla enemmän monimutkainen ulkoasu, joka sisältää kaikki geeksit, jotka kulkevat geeksillä: sillat, kivihiilialustat, risteykset ja risteykset jne. Yksinkertaisemman ulkoasun valitseminen mahdollistaisi sen, että keskitämme sen kaupungin rakentamiseen, jota olisimme nähneet. Monimutkaisemman ulkoasun tekeminen merkitsisi enemmän keskittymistä junan näkökulmaan ja vähemmän kaupunkiin.

Onneksi olemme jo sopineet siitä, mitä koko asia oli tarkoitus olla: jälkiteollisen kaupungin karkea esitys, jossa elämme, kuvitellaan uudelleen (hieman perverssin) visioimme kautta. Tämä tarkoitti sitä, että rakennuksen rakennusten, maisemointiin ja yleiseen ”pukeutumiseen” oli oltava etusijalla junan mekaniikkaan nähden.

Alas-ulos-rivitalohuoneisto, joka sijaitsee junan sillan suuntaan.

Mahdolliset argumentit, jotka on estetty (tai pikemminkin aiemmin ratkaistu), saimme työskennellä. Claire, joka tuntuu ymmärtävän paljon enemmän taideteoriasta, feng shuista ja orgaanisesta muodosta yleensä, määrittelee itsensä maisemointitehtäviin. Sean, joka oli se, joka (tosin) oli paljon lineaarisempi ja tarkempi asioista, käsitteli suurimman osan rakennuksista. Päätökset, tehtävät, jäimme pois toisistaan.

Clairellä oli ehdottomasti osa projektin osaa, ja se löysi usein itsensä kyynärpäätään kipsissä, ”maavärin” maalissa (eräänlainen poo-värillinen ruskea, joka yrittää lähentää likaa). Jälkeen lattialla olevan testiradan jälkeen lopullisen ympärysmitan määrittämiseksi hän käytti mittauksiaan (lähinnä silmämallisia ja aina tarkkoja) rakentaakseen korotetun radan suunnitelman ympärille styrofoamin, kipsin ja erilaisten ympäristötapojen avulla, kuten kiviä, väärennettyä vettä ( Hyvin hidas hartsi, joka on suunniteltu testaamaan jopa Buddhan kärsivällisyyttä), lehdet (rakennetut vaahtomuovikappaleet sekoittajassa, jossa on erilaisia ​​värejä vihreällä maalilla) ja tiet (rakennettu teksturoidulla mustalla maalilla leveydeltään mitattuna vastaamaan laughably-lax HO -standardit).

Al's, noin 1952

Vaikka Claire rakensi maailman, Sean käsitteli suurinta osaa katuja pitävistä rakennuksista. Sen sijaan, että rakentaisimme rakenteita tyhjästä (jotkut harrastajat tekevät, mutta päätimme, että maksumme oli paljon pidempi), hän kääntyi edulliseen verkkoon, eBayssa, harrastekaupoissa, tai jos tunnet todella rohkeasti , paikallisessa junanäyttelyssä. Se vei jonkin verran etsintää, mutta Sean pystyi löytämään malleja, jotka vastasivat suunnittelummeostamme: "Haunted House", "Building Under Demolition" ja "Industrial Warehouse" -mallit näyttävät toimivan parhaiten ulkoasun kulmakiviä varten.

Sekä maisemalle että rakennuksille ohjaava näkemyksemme oli, mitä rakensimme, pitäisi näyttää siltä, ​​mitä näimme joka päivä meidän ympärillämme kaupungissa. Se ei ollut mikään Mayberry: meidän rakennuksemme olivat hiljaisia, kaiverrettuja, kaavailtuja, haalistuneita ja yleensä vaurioituneet tavalla, joka heijasteli todellisuutta, josta he tulivat. Hankkeemme (ja avioliitto) onneksi tämä ei ollut kovinkaan kovaa: sillä kaikki valmistajamme kehottaa, kumpikaan meistä ei ole paljon perfektionisti tai pakkomielle. Tietäen, että olimme kaiken kaikkiaan epätäydellisiä, ja kunnioitamme sitä, me yhdistimme puutteet työhömme.

Claire luo maiseman ja Sean-rakennuksen hajotetut rakennukset iltaisin sen jälkeen, kun lapset nukutettiin, asiat menivät yhteen melko nopeasti. Pian meillä oli kokoelma rakennuksia, jotka koskivat "Secret NSA Listening Post" (kit-bashed, yhdistämällä junahälytys radio- ja tutkaosiin Seanin tasomaisesta mallista) kaupungin sisäpuolelle / viinakauppaan (Clairen luomus suunnitellut jäljitellä 1968-luvun mellakoiden aikana asetettuja lohkareita, lampia, graffiti-katettuja junatunneleita ja uudelleen suunnattuja teollisuusrakennuksia, joissa oli yuppie-loftia. Maisema, joka on suunniteltu heijastamaan sekä kaupunkien synkkyyttä että (ulkoasun toisella puolella) faux-esikaupungin lushness - infundoi koko ulkoasun ja lisäsi syvyyttä, joka jopa yllätti meidät.Kaikkialla voisimme yrittää sisällyttää pieniä yksityiskohtia, jotka lisäisivät realismia ja vastaavat meidän tunteitamme, mukaan lukien pienet hardcore-esittelylehdet (jotka on tuotu esiin todellisista verkosta poistetuista käänteistä), yksityiskohtaiset kaatopaikat, satunnaiset hylätyt ajoneuvot ja crackhouse-tyyliset rakennusreunat.

Lopuksi kaikki tuli yhteen. OK: Rehellisesti sanottuna yhtään junayhdistelmää ei koskaan ”tule yhteen” tarpeeksi, jotta sitä voitaisiin pitää valmiina. Mutta jossain vaiheessa prosessissa, kun kaupungin kadut täyttyivät, takapihoilla oli aitauksia ja aidattuja autoja, ja mainostaulut, jotka saivat meidät nauramaan, nousivat, molemmat tajusimme, että oli aika viimeistellä: juna!

Maker Couple -terapia Huomautus: Yksityiskohtaiset suuntautuminen / nopeus / pakko-oireisuuserot voivat olla suuri ongelma, jos aiot tehdä yhdessä. Vaikka Felix ja Oscar tekivät hauskaa Outo pariskuntahe eivät olisi voineet olla koskaan tyytyväisiä hankkeeseen, jonka he tekivät yhdessä. Päätös siitä, kuka ja kuka työskentelee, voi olla merkittävä kasvualue useimmille pariskunnille… tai kaupankäynnin katkaisijalle. Mutta on välttämätöntä, että ymmärrät sen. Jokainen tilanne - kaksi yksityiskohdetta, yksi pakkomielteinen / yksi rento henkilö tai kaksi henkilöä, jotka eivät kykene tekemään päätöstä, vaatii omaa erityisseuraa neuvotteluista, tahdista ja tehtävien delegoinnista. Ole rehellinen itsesi kanssa ja suostu siihen, kuka on kuka ennen sinä aloitat. Sitten järjestäkää asiat niin, että jokainen pääsee tekemään hänelle parhaiten sopivan.

Kaikki aluksella Raidan asettaminen, sen johdotus ja ensimmäisen junan kokoaminen voi varmasti olla yksi niistä aikoista, jolloin asiat menevät kammottavasti väärin. Koska kyseessä on elektroniikka, miniatyyrikoneet ja ohjausjärjestelmät, tämä on yksi niistä paikoista, joissa (olkoon rehellisiä stereotypioistamme täällä) miehet voivat työntää naaraspartnereitaan syrjään, kun he vaativat piilottamista johtojen kanssa, mumuttamalla henkensä ympärillä ”amperage kuormia ”, ja hälyttää kytkentöistä, auton tilauksesta ja muista erikoisvalikoimista. Suuret vaara-alueet!

Onneksi tämä ei tapahtunut meille: koko asia oli tarpeeksi uusi meille molemmille, että huomasimme, että se tekisi todellisen yhteistyön, jotta se toimisi ja että meidän hieman ylisuuret egot tarvitsisimme yöksi, jos aiomme tehdä tämän hankkeen.

Se toimi. Vaikka Sean tarttui johtimiin ja liittimiin, Claire laski radan. Joka kerta jokainen meistä kuulisi toista tahmeasta ongelmasta - missä johdot johdetaan, miten saada kaareva kappale palaamaan yhteen - ja laitamme päät yhteen yhdessä ongelman ratkaisemiseksi. Koska kummallakaan meistä ei ollut paljon kokemusta mallijunista, lähestyimme sitä kaksinkertaisena oppimiskokemuksena, jossa aloimme tasa-arvoisesti. Tuloksena oli hanke, joka kokoontui vaivattomasti, mutta tuli yhteen molemmista ponnisteluistamme.

Lopuksi, rakennukset paikallaan, lehdet flocked, raita asetettu ja johdot lujasti kytketty seurata, se oli aika. Liitimme muuntajan, sijoitimme veturin huolellisesti radalle, pidimme henkeämme ja hyppäimme iloa vastaan, kun Claire työnsi kaasua eteenpäin ja pieni veturimme otti radat pois.

Maker Couple's Therapy Huomautus: Jos aiot aloittaa projektin, jossa asiat on liimattava pysyvästi, juotettava paikoilleen tai muuten immuuni CTRL-Z-ing: stä, sopivat, mihin olet menossa, ja parametreista päästä sinne… ja luota toisiinsa matkan varrella. Ja yritä muistuttaa itseäsi, lämpimissä asioissa, "tämä henkilö rakastaa minua ja haluaa parasta minulta." Jos et voi tehdä sitä, olet todennäköisesti saanut suurempia ongelmia.

Satunnainen henkilö roikkuu kadulla

Menestys! Kaiken kaikkiaan menestys oli tietysti kaukana ... eikä sitä voi koskaan saavuttaa. Pyrkimyksemme valaistukseen, useiden moottoreiden koordinointiin ja jopa useamman kuin neljän auton junan saamiseen täydelliseen piiriin ilman, että lähdet jonnekin vanhan News-American -rakennuksen lähelle, ovat opettaneet meille, että olemme molemmat oppineet paljon. Mutta aiomme oppia sen yhdessä… ja se on jännittävä osa.

Jotkut muut ajatukset ja havainnot

Opitut oppitunnit: 20 vihjeitä yhdessä

Okei, ehkä saamme vähän saarnaa ja palvelemme ystävällisiä neuvoja. Mittarilukema voi vaihdella, mutta tässä on joitakin asioita, jotka olemme oppineet tekemällä hankkeita yhdessä:

  1. Et aio saada tiensä - toistensa kanssa tai materiaalit. Mutta se on OK. Uudet ajatukset tulevat ulos päästämällä.
  2. Ratkaisu on usein erilainen. Mutta sitä ei löydy, ellet molemmat osallistu. Joten kuuntele.
  3. Elämäsi on aktiivisesti luomasi projekti. Mutta projekti? Sen vain projekti.
  4. Jos löydät itsesi taistelussa, kävele pois ja ajattele sitä. Sitten ryhmittele uudelleen.
  5. Arvostakaa toistenne vahvuuksia ja kompensoi toistensa heikkouksia.
  6. Etsi jotain viihdyttävää kuunnellessasi työskennellessäsi. Se antaa sinulle jotain puhua ja häiritä sinua mistä tahansa turhautumisesta.
  7. Huolehtia aikaa olla yhdessä ja työskennellä projektissasi riippumatta siitä, mitä lapsi (t), koira (t) ja kissa (t) saattavat vaatia.
  8. Aloita yhteisellä näkemyksellä, mutta olkaa joustavia siitä, mitä tämä tarkoittaa.
  9. Juhli voittojasi riippumatta siitä, kuinka pieni.
  10. Tee se itse. Mitä muut ajattelevat (ei pitäisi).
  11. Kun joku teistä on rullalla, päästä pois tieltä. Se, mikä siitä tulee, on todennäköisesti hämmästyttävää.
  12. Jos voit, aseta perhe töihin. Lapset tekevät loistavia töitä! Ja he haluavat olla mukana.
  13. Jaa taitosi. Opeta merkittävää muuta mitä tiedät. Etsi iloa jakamalla osaamistasi.
  14. Nauraa. Paljon. Lopullisen hankkeen täydellisyys ei ole niin tärkeää. Tärkeää on, että käytät yhdessä.
  15. Jos olet väsynyt, mene nukkumaan.
  16. Hyväksy kaaos, mutta taistele entropiaa. Toisin sanoen, pidä tilaa ja elämääsi mahdollisimman siistinä, mutta ymmärrä, että elämä tapahtuu ja lopulta ei ole mitään tärkeämpää kuin perheesi ja elämäsi projektin ulkopuolella.
  17. Junat ovat viileitä. Vaikka he olisivat lähinnä vanhojen kaverit, jotka ovat jääneet eläkkeelle terästehtaista ja joilla on liikaa aikaa käsiinsä.
  18. Hyvä yhteishanke on kuin hyvä sukupuoli: yksityiskohdat eivät ole merkityksellisiä niin paljon kuin sinusta tuntuu, kun se on ohi.
  19. Ylistykää toisiaan. Paljon. Positiivinen palaute pitää asiat liikkeessä.
  20. Yhdessä hengittäminen on paras asia. Joten vaikka sinulla ei ole hanketta mielessä, vain hengitä. Voit aina improvisoida jotain.
Ostokset yhdessä

Useimmat järkevät ihmiset haluavat välttää suuria laatikkolaitteita mahdollisimman paljon. Tavarat ovat ylihinnoiteltuja ja ironia on pulassa. Siksi etsimme parhaita säästökauppoja. (Ja ei, emme kerro teille, missä ne ovat!) Mikään ei voi sovittaa sinulle säästäväisten tavaroiden patinaa.

Kukin karkeus on osa koko valmistusmateriaalikokemusta. Jos saat vapaapäivän lapsista tai työstä, suunnittele koko päivä - kartoita kolme tai neljä myymälää puhelimessasi ja nauti keskustelusta. Kun olet siellä, älä kyseenalaista kumppaniasi liikaa. Jos hänellä on loistava ajatus siitä, että faux-Hummel saa hyvin pian hahmo, anna sen mennä.

Hyvät tulokset säästökaupoista:

  • Keittokirjat ja lasten kirjat - mitä tahansa hienoilla kuvilla ja valokuvilla
  • Kuvakehykset ja kuvalaatikot
  • Vanhat huonekalut, jotka tarvitsevat makeoveria
  • Fake kukkia
  • Lasit ja parittomat levyt
  • Vanhat elektroniset laitteet ja retro-tekniikka
  • Puiset laatikot
  • Lasten lelut, erityisesti nuket
  • Pukukorut
  • Tekstiilit, kuten kirjonta, lakanat ja verhot, huopa ja kangaskassit

Bios:

Claire Carton on kirjailija, äiti, koiran wrangler, mallin juna harrastaja, amatööri historioitsija Baltimore outoja, aarre metsästäjä ja kaupunkien tutkija. Hän on tällä hetkellä Carton Consultingin markkinointi- ja digitaalistrategiajohtaja.

Sean Carton on kirjailija, isä, puhuja ja epätyypillinen ”ad guy”, joka asuu hyvinHullut miehet”- kuten elämäntapa. Vapaa-aikanaan hän räätälöi elektroniikkaa, kerää tavaroita hänen wunderkammerille, etsii antiikin esineitä, rakentaa malleja ja tutkii vaihtoehtoisia teorioita. Hän työskentelee tällä hetkellä Baltimoren digitaalisen toimiston johtajana ja kuunvaloina Goucherin yliopiston kulttuurisen kestävyyden maisteriohjelman professorina.

Voit seurata Clairea ja Seanin off-kilter -käyttöoikeuksia sivustollaan, What's In Our Brains.

Osake

Jättänyt Kommenttia