Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Rakenna tehokas sähköauto viikossa

Kuva: Sam Euston

Se, mikä alkoi ajatuksena tuottaa oma yksinkertainen, hauska ja edullinen sähköauto, on kehittynyt DIY-projektiksi, jonka lähes kuka tahansa on helppo koota. Kytkin määrittää uuden luokan auto - kevyt, suurikapasiteettinen, monipuolinen sähköauto (EV), joka vaatii vähän resursseja rakentaa, koota ja ajaa. Se voidaan rakentaa yhden auton autotalliin jack-seisoilla tai jopa luokkahuoneessa - kaikki mitä tarvitset on pieni laatikko työkaluja ja 6½-jalkainen ovi, joten se voi ajaa ulos.

Switch Lab

3-vaiheinen AC-moottori, joka on kiinnitetty kääntövarsiin. Kuva: Sam Euston.

Ota käyttöön—Paketit ja asetukset— DIY-paketti 14 000 dollaria - 30 000 dollaria valmiina, riippuen suorituskyvystä ja valikoimasta; 6 950 dollaria ilman sähkökomponentteja Urheilullinen teline-ohjaus; keski-, vasen- tai oikeanpuoleinen kuljettajan sijainti Hyväksyy laajan valikoiman DC- ja AC-moottoreita Kolmipyöräiset jarrut, itsenäiset edessä ja takana Regeneratiivinen jarru (AC-moottorivalinnalla) Paristot: Lyijy-happo tai litiumioni, 10kWh – 30kWh Alue: 45–135 mailia (riippuen akun vaihtoehdosta) Latausaika: 2,25 tuntia 45 mailia kohden, noin $ 1 (220V 30A pistorasia) Kaasun mittarilukema vastaava: 151 mpge Ylin nopeus: Yli 100 mph (vaihtovirtamoottorilla) Kiihtyvyys: 0 –60mph 9 sekunnissa (tai nopeammin vaihdevaihtoehdoilla) Kääntösäde: 38 ′ tai vähemmän Paino: 1,350 kg (3-paikkainen vaihtoehto) Ketjunohjausstandardi, hihnaveto lisävarusteena Street Legal, rekisteröity moottoripyöräksi - mutta ei vaadi kypärää tai moottoripyörän ajokortti!

Kaikki alkaa The Switch Lab - täydellinen DIY-paketti ja koulutusjärjestelmä, joka koostuu työpajoista, kirjallisista ja video-ohjeista, yksityiskohtaisista suunnitelmista ja kaikista osista. Tämä kokonaisvaltainen paketti antaa yksilöille, kouluille tai yrityksille mahdollisuuden koota omaa EV-versiota. (Taitavat rakentajat voivat mennä yksin yksin DIY-paketin avulla.)

Switch Lab -työpajat auttavat opettajia ja rakentajia saamaan luottamusta ja ymmärrystä hankkeen loppuunsaattamiseksi. Opettajat arvostavat, miten työpajat rikkovat monimutkaisen teknologian selkeisiin vaiheittaisiin moduuleihin. He ovat myös tyytyväisiä valinnaisiin opetussuunnitelmiin - luokkahuoneeseen ja labiin. ”Se on todella plug and play”, sanoo Keski-teknologia- ja taideakatemian Roger Pressley, Monroe, North Carolina. ”Jokainen koulu voi tehdä tämän työkaluista tai myymälästä riippumatta. Voit aloittaa missä tahansa tilassa. ”

Opiskelijat näyttävät kurssilta piristyvän, ja jotkut kysyvät, voivatko he rakentaa Switchin liiketoimintaa. Olipa heistä Makers, hitsaajia tai insinöörejä, käytännön oppiminen antaa heille elinikäisiä oppitunteja, rakentaa itseluottamusta ja reaalimaailman taitoja. ”Se ei ole vain lukion luokkaa, se on jotain, mitä otat mukaasi”, kommentoi Kalifornian Venture Academy -opiskelija.

Ajokokemus

Kojelaudan alla: kaksi jarrupoljinta, ohjausvipu ja kiihdytin - astuvat siihen, mutta älä kutsu sitä kaasupolkimeksi. Kuva: Sam Euston.

Kytkin ajaa kuin Formula 1 -auto, joka halaa maata ja suojaa sinua NASCAR-tyylisellä rullahäkillä. Avoin ohjaamo tarjoaa innostavan kokemuksen ja erinomaisen näkyvyyden turvallisuudelle. Erilliset etu- ja takajarrujärjestelmät mahdollistavat urheilutekniikan kehittymisen.

Ja uskomattoman, voit rakentaa sen viikossa! Alusta on laserleikkaus, hitsattu putkimainen teräs, ja johdotus on ammattimaisesti päättynyt, numeroitu ja värikoodattu - kaikki valmiiksi koottaviksi.

Kytkimen mukauttaminen

Kuvittele, että pultti on noutopöydässä, asuntoautossa ja telineissä. Valitse mukautettu istumajärjestys yhdestä neljään. Valitse eri DC- tai AC-moottoreista teho, nopeus ja regeneratiivinen jarrutus. Valitse akkujärjestelmäsi - budjetoitavat lyijyakut tai litiumionit 10kWh: sta 30kWh: n akkuihin. Säädä jousitus matalalle, tiellä kulkevalle vetovoimalle tai aseta se korkealle ja tukevasti kuorman vetämiseen. On niin paljon vaihtoehtoja, ja voit päättää.

Ajo tulevaisuuteen

Tammikuussa 2015 12 opettajaa suoritti koulutuksen laitoksessamme, jossa he koottivat kaksi ajoneuvoa viikon kuluessa. Kuva: Peter Oliver.

Kuvittelemme, että Makers ottaa Switch Lab -prosessin globaaleille markkinoille mikrovalmistuksen avulla, joka on räätälöity paikallisiin tarpeisiin ja jota tuetaan alueellisilla vihreillä energialähteillä. Valmistusmalli syvenee alueellisten talouksien kehittyessä, alkaen täysin hitsatuista runkopaketeista ja laajenemisesta hitsaus- tai laserleikkausosiksi, kun markkinat kasvavat.

Kytkin on suunniteltu siirtämään ihmisiä toiseen maailmaan, vapaaehtoisen yksinkertaisuuden, ympäristön kunnioittamisen ja muiden tarpeiden maailmaan. Se auttaa siirtymään keskustelulle.

Ja se on todella Maker-ajoneuvo, joka on valmiina koko rakentajille. Tietokoneohjelmoijat, kirvesmiehet, miehet, naiset, lukion ja korkeakouluopiskelijat - jopa auto-mekaniikka - ovat onnistuneesti koonneet ja ymmärtäneet Switchin. Ei ole muuta EV: tä, joka aloittaa kohtuuhintaisena projektina ja josta tulee itsellesi urheilullinen apuohjelma tai maastoliikenne.

Lisätietoja Switch EV: stä ja Switch Labista on osoitteessa theswitchlab.com.

Osake

Jättänyt Kommenttia