Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Ongelmien tekeminen - Juhli konetta

Tällä hetkellä se, joka on jännittävää minua enemmän kuin mikään muu, on kolmipyörä. Tiedän, että luultavasti ei kuulosta suurta ideaa tai edes viileä millään tavalla. Kolmipyörät ovat lapsille parhaimmillaan, eikö? No, päättäjät osallistuvat kaikenlaisiin hankkeisiin ja tarinoihin syistä, joita emme todennäköisesti selitä puolisollemme, ja joskus emme voi edes selittää itseämme.

Mutta tällä kertaa se on hieman erilainen; Voin selittää, miksi olen rakentamassa tätä asiaa ja miksi olen intohimoinen siitä. Yritän elää kokeilua juuri nyt, kokeilemalla ilmastoystävällistä elämää.

Tiedän, että on olemassa MAKE-lukijoita, jotka eivät usko ilmastonmuutoksen tieteeseen (jotkut kirjoittivat minulle viime aikoina ikäviä viestejä), mutta uskon siihen, ja yritän tehdä jotain sen suhteen.

Yritän käydä läpi elämäni asiat yksitellen ja parantaa niitä tai poistaa ne, kunnes minulla on korkealaatuinen elämä, että 7 miljardia muuta ihmistä voisi myös elää samalla välttäen pahimman ilmastonmuutoksen.

Tämän saavuttamiseksi yksi asiani luettelossani on rakentaa lastin kolmipyörä, jotta voin työskennellä. Mutta sen on kallistettava nurkkia, jotta se pysyy vakaana, ja sen täytyy mennä nopeasti, nopeammin kuin normaali polkupyörä. Nopeampi kuin ne onnettomat sielut, jotka joutuvat taistelemaan kaupunkiliikenteessä autossaan? Panostat - sähkömoottorilla tämä trike voi tehdä 20mph koko ajan, missä tahansa kukkulassa, missä tahansa.

Mutta en ole kirjoittanut tätä artikkelia. Se oli vain minun sanallinen johdanto. Haluaisin kuvitella, että todella hyvä muotoilu on edelleen paikka maailmassa. Ja jos haluat tehdä hankkeesi kauniiksi muille kuin itsellesi, tarvitset hyvää suunnittelua. Joten aloin miettiä, miten uudenlaista sähköistä hybridi-kolmipyörää kestävä, houkutteleva muotoilu.

Vietän paljon aikaa pyöräkaupoissa, vaimoni viehätykseen. (Vaikka hänen luottoaan, kun yritimme ajatella hauskoja asioita syntymäpäivääni varten, hänen ensimmäinen ehdotuksensa oli: "Mennään joka päivä kaupungin polkupyöräkauppaan.")

Mutta polkupyöräkaupat eivät ole löytäneet suurta inspiraatiota, jota halusin. Nykyaikaiset polkupyörät ovat kaikenlaiset samat, yleiset, tapa, jolla nykyaikaiset autot näyttävät samalta. Suunnittelu ei ole kuollut, mutta joskus tuntuu, että olemme helvettiä sen tappamisessa - tai ainakin haudaten sen elossa pehmeän, kiiltävän pinnan alla.

Niinpä minulla oli ilo kompastua hauska pikku baari San Franciscon keskellä. Pidän aina kompastumasta pikku baareissa, mutta tämä, Eddie Rickenbacker, on itse asiassa 20 tai 30 varhaisen moottoripyörän kokoelma.

Se, mitä voimme unohtaa, kun tarkastelemme modernia Harley-Davidsonia, on, että moottoripyörät tulivat todella moottoripyörien perinnöstä. Olen usein kiertänyt ystäviäni, että polkupyörä oli 1890-luvulla, mitä internet oli 1990-luvulla. Kaiken kaikkiaan polkupyörällä oli valtava suunnitteluinnovaatio ja kokeilu, ja sitten tämä outo asia, jota kutsuttiin polttomoottoriksi, tuli ja mahdollisuudet näyttivät rajattomilta.

Löysin kaiken inspiraation, jota tarvitsin polkupyörän ja moottoripyörän aikakausien risteyksessä. Ihmiset eivät edes tienneet, mitä kutsua näitä asioita vielä! 1911 Excelsior-automaattisykli oli yksi yritys genren nimeämisestä. 1902 Peugeot Motobicyclette, 1907 Indian Racer, 1912 Uusi Imperial Light Tourist, 1915 Cleveland, 1922 Motosacoche: nämä pyörät roikkuvat Eddie Rickenbackerin seinistä ja katoista, jotka tippuvat inspiraatiolla, hohtavat messinkiä ja kromia. osoittaa ylpeänä uuden teknologian.

Jokainen nokka, jokainen vipu, jokainen kaasutin ja hihnakäyttö kului ulkona. Näillä koneilla ei ollut mitään piilotettavaa; he juhlivat uutta teknologiaa. Täysin pehmeitä muovikoteloita ei ollut, oli vain metallilevyä ja valukappaleita ja niittejä. Miksi sähköajoneuvojen vallankumouksen kärjessä tuntuu tarpeesta piilottaa mielenkiintoiset asiat? Miksi et näytä sitä pois? Minusta on vaikeaa tehdä akkuja kauniiksi ja sähkömoottoreiksi seksikäs, mutta se on nyt haaste.

Miten otat uuden tekniikan henkeä ja lupausta ja ilmaisette sen uudella suunnittelulla? Miten liioitat viileyttä, älä haudata sitä muoviin? Se on minun täytyy tehdä kolmipyöräni kanssa. Minun täytyy saada sinut haluamaan ja rakastamaan quirksia, outoa, ilmaisemaan trike-vapauksia näkyvästi. Tässä tapauksessa vapaus hiilestä ja vieraasta öljystä.

Osake

Jättänyt Kommenttia