Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Mahdollinen Drone Collision aiheuttaa huolta, skeptisyyttä

Quadcopterin käytön lisääntyminen on pitkään tullut huolestuneeksi UAV-lentokoneiden törmäyksestä lentävien lentokoneiden kanssa, ja viime kuukausina tämäntyyppisten tapahtumien läheltä piti -tilit ovat alkaneet yleistyä. Viimeisin näistä raporteista, jotka on toimitettu vain muutama päivä sitten, on yhtä paljon levottomuutta kuin loput - ja samalla tavoin yhtä paljon epävarmuutta lentävän dronin osallistumisesta.

Tapaturma,ilmoitti SUAS UutisetTähän liittyy kaksoisjohtoinen Piper Apache, jolla on näkyviä vaurioita sen etureunassa, joka näyttää olevan hännän kuvissa. Pilotin toteamaan, että he ovat tulleet droneista, on ilmoitettu tapahtuneen 27. elokuuta lentäen noin 30 mailia lounaaseen Chicagosta, Illinoisista, 2,500 ′ Lewis-yliopiston yläpuolella - korkeus, jonka pienet quadcopterit voivat saavuttaa, mutta on huomattavasti yli 500 ′ FAA: n valtuuttaman dronien käytön enimmäismäärän. Kappaleet ja erilaiset merkinnät liitetään muutaman tuuman pituiseen, siiven reunan katkeamiseen kuvissa.

Tapahtuman raportit ovat nykyisessä vaiheessa edelleen spekulatiivisia; SUAS Uusis kohtelee tilannetta hieman epäilevästi ja toteaa, että ainoa vahvistettu lentokone / drone-törmäys tapahtui Vuonna 2011 Afganistanissa. Toimittaja Patrick Egan selitti kuitenkin Tehdä: että mietintöä tarkastellaan huolellisesti. ”Kuulen, että tutkimusta tehdään korkealla tasolla, mukaan lukien tieteelliset testit orgaanisen aineksen etsimiseksi (lintutörmäys). Jotkut ovat huolissaan siitä, että kaikki, mitä meillä on, on pilottitieto siitä, että kuulet kuopan. Hän ei ilmoittanut nähdessään droneja.

Raportit tukevat lintujen osallistumista droneen sijaan.

Drone-väite on muuttunut paljon tavallisemmaksi viime kuukausien aikanaerilaisia ​​raportteja lentokoneen läheltä piti -tilanteista. Eräs vaikutuksen taiteilija jopa aiheutti pelottelua internetissä ja tulevien lehtisten kanssa realistisella tavalla CGI-renderoitu video valkoisesta quadcopterista, joka repeytyy Southwest Airlinesin lentokoneen siipeen. (Tämä video johti Southwestin sisäiseen muistiinpanoon työntekijöilleen, jotta se kumoaisi sen pätevyyden.) Vaikka mikään mahdollisista törmäyksistä ei ole vielä osoittautunut, ne aiheuttavat kuitenkin monien haluavan lisätä sääntelyä näiden koneiden käytöstä.

Monet ovat kuitenkin huolissaan drone-yhteisössä siitä, että nämä huolenaiheet ovat ylikuormitettuja. Rich Hanson, ilmailualan malli- ja sääntelyasioiden edustaja, äskettäin totesi Mäki että lähihäiriöt on määritelty liian löyhästi. "FAA: n on vastuutonta väittää tiedotusvälineissä, että" läheiset puhelut "tapahtuivat, kun virasto myöntää, että heillä ei ole selkeää sääntely määritelmää siitä, mitä se tarkoittaa," hänen lausuntonsa sanoi.

Toiset ajattelevat, että drone-törmäys tai jopa suihkukoneeseen tuleva drone olisi vähemmän vahingollista kuin mitä monet pelkäävät. Tämän vuoden maaliskuussa IEEE Spectrum julkaisi keskustelun sillä oli vieraita esineitä vahingoittavan asiantuntijan George Morsen kanssa, jossa hän verrasi moottorin, joka nauttii droneja, todennäköisiä tuloksia hieman tavallisemman lintujen kohtaamiseen - hallittavissa pienempien vahinkojen ollessa alhaisemmilla tehotasoilla, mutta enemmän silloin, kun täysi teho .

Yhteisön vastuulla on kuitenkin lentää turvallisesti ja noudattaa sääntöjä ja määräyksiä. Olipa sitten myymälän ostama, muovikuorittu quadcopter tai täysin mukautettu, autotalli-rakennettu octocopter, nämä koneet pakottavat huomattavaa tehoa ja joskus huomattavaa heftiä pieneen pakettiin. Lennon kattojen ja lentokieltoalueiden tarkkailu auttaa estämään tällaisen todellisen kohtaamisen. Ja se on erittäin tärkeää, koska jos tai kun törmäystapahtuma tapahtuu, asetus on todennäköisesti nopea ja äärimmäinen.

Osake

Jättänyt Kommenttia